Hauptbahnhof Bochum
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Bahnhofsbereiche: |
Passagen und Eingangshalle |
| Messtechnische Unterstützung: |
Maximalpegel-, Störgeräusch- und STI-Messungen zur Feststellung der Ist-Situation |
| Planung: |
Neuplanung der gesamten Beschallungsanlage durch Einsatz der Computersimulation zur Einhaltung der DIN EN 60268-16 und DIN EN 60849 |
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Hauptbahnhof Düsseldorf
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Bahnhofsbereiche: |
Gesamter Bahnhofsbereich, Gleisbereiche, Passagen und Eingangshalle |
| Messtechnische Unterstützung: |
Nachhall-, Maximalpegel-, Störgeräusch- und STI-Messungen zur Feststellung der Ist-Situation |
| Planung: |
Neuplanung der gesamten Beschallungsanlage durch Einsatz der Computersimulation zur Einhaltung der DIN EN 60268-16 und DIN EN 60849 |
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Hauptbahnhof Köln
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Bahnhofsbereiche: |
Große Gleishalle, Personentunnel, historische Eingangshalle, Passagen |
| Messtechnische Unterstützung: |
Nachhall-, Maximalpegel-, Störgeräusch- und STI-Messungen zur Feststellung der Ist-Situation |
| Planung: |
Neuplanung der gesamten Beschallungsanlage durch Einsatz der Computersimulation zur Einhaltung der DIN EN 60268-16 und DIN EN 60849 |
| Abnahmemessung: |
Messung und Gutachtenerstellung zur Abnahme durch das EBA (Eisenbahnbundesamt) |
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Hauptbahnhof Essen
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Bahnhofsbereiche: |
Gleishalle, Personentunnel, Eingangshalle, Passagen |
| Planung: |
Neuplanung der gesamten Beschallungsanlage durch Einsatz der Computersimulation zur Einhaltung der DIN EN 60268-16 und DIN EN 60849 |
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Hauptbahnhof Dortmund
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Bahnhofsbereiche: |
Eingangshalle |
| Messtechnische Unterstützung: |
Nachhall-, Maximalpegel-, Störgeräusch- und STI-Messungen zur Feststellung der Ist-Situation |
| Planung: |
Neuplanung der gesamten Beschallungsanlage durch Einsatz der Computersimulation zur Einhaltung der DIN EN 60268-16 und DIN EN 60849 |
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Hauptbahnhof Duisburg
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Bahnhofsbereiche: |
Gleishalle, Personentunnel, Eingangshalle, Passagen |
| Planung: |
Neuplanung der gesamten Beschallungsanlage durch Einsatz der Computersimulation zur Einhaltung der DIN EN 60268-16 und DIN EN 60849 |
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Flughafenbahnhof Köln-Bonn
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Bahnhofsbereiche: |
Große Gleishalle mit Glaskuppeldach |
| Messtechnische Unterstützung: |
Nachhall-, Maximalpegel-, Störgeräusch- und STI-Messungen zur Feststellung der Ist-Situation |
| Planung: |
Neuplanung der Beschallungsanlage durch Einsatz der Computersimulation zur Einhaltung der DIN EN 60268-16 und DIN EN 60849 |
| Abnahmemessung: |
Messung und Gutachtenerstellung zur Abnahme durch das EBA (Eisenbahnbundesamt) |
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Bahnhof Köln-Deutz
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Bahnhofsbereiche: |
Personentunnel, Eingangshalle mit Kuppeldom, Passagen |
| Messtechnische Unterstützung: |
Nachhall-, Maximalpegel-, Störgeräusch- und STI-Messungen zur Feststellung der Ist-Situation |
| Planung: |
Neuplanung der gesamten Beschallungsanlage durch Einsatz der Computersimulation zur Einhaltung der DIN EN 60268-16 und DIN EN 60849 |
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Hauptbahnhof Hamm
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Bahnhofsbereiche: |
Gesamter Bahnhofsbereich, Gleishalle, Passagen und Eingangshalle |
| Messtechnische Unterstützung: |
Nachhall-, Maximalpegel-, Störgeräusch- und STI-Messungen zur Feststellung der Ist-Situation |
| Planung: |
Neuplanung der gesamten Beschallungsanlage durch Einsatz der Computersimulation zur Einhaltung der DIN EN 60268-16 und DIN EN 60849 |
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Bahnhof Westbevern
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Bahnhofsbereiche: |
Gleisbereich |
| Planung: |
Planung der Beschallungsanlage zur Sicherstellung einer hohen Sprachverständlichkeit bei der Durchfahrt von Hochgeschwindigkeitszügen zur Einhaltung der DIN EN 60268 16 und DIN EN 60849 |
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Hauptbahnhof Hagen
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Bahnhofsbereiche: |
Eingangshalle, Passagen und Personentunnel |
| Planung: |
Neuplanung der gesamten Beschallungsanlage durch Einsatz der Computersimulation zur Einhaltung der DIN EN 60268-16 und DIN EN 60849 |
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Bahnhof Leverkusen
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Bahnhofsbereiche: |
Gleisanlage |
| Planung: |
Maximalpegel-, Störgeräusch- und STI-Messungen zur Feststellung der Ist-Situation |
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Hauptbahnhof Aachen
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Bahnhofsbereiche: |
Eingangshalle und Personentunnel |
| Messtechnische Unterstützung: |
Nachhall-, Maximalpegel-, Störgeräusch- und STI-Messungen zur Feststellung der Ist-Situation |
| Planung: |
Neuplanung der oben genannten Bereiche durch Einsatz der Computersimulation zur Einhaltung der DIN EN 60268-16 und DIN EN 60849 |
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Hauptbahnhof Münster
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Bahnhofsbereiche: |
Bahnsteige und Personentunnel |
| Messtechnische Unterstützung: |
Nachhall-, Maximalpegel-, Störgeräusch- und STI-Messungen zur Feststellung der Ist-Situation |
| Planung: |
Neuplanung der oben genannten Bereiche durch Einsatz der Computersimulation zur Einhaltung der DIN EN 60268-16 und DIN EN 60849 |